中新网南昌12月24日电 (记者 刘占昆)中新网记者24日从铁路部门获悉,京港高铁南昌至赣州段(以下简称“京港高铁昌赣段”)将于12月26日开通运营,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代,江西省实现市市通动车。目前,铁路部门已开始发售京港高铁昌赣段动车组列车车票。

市民:作为我们00后,支付宝和微信都是空空的情况下,反而游戏账号这些虚拟的东西才是我们最能拿得出手的一些财富。

教育是供给侧的问题,我想引申一下以前的一个案例来论证一下。我对于中国清朝末年民国初年印象很深刻,在1910、1911的时代,你会看到全日制教育领域几乎是空白的,更多是私塾慢慢转换过来的一些很薄弱的办学力量。但到了1949年,1950年你会看到,整个中国全日制教育的体系已经基本完善,仅用了将近40年时间。当时的中国的国力跟现在比显得十分弱小,但是即使是这样的国力,才用近40年就让整个中国全日制教育从无到有。反观现在,中国国力跟当初比应该是数百倍的增长,在我看来教育相应的需求也会更大,是一个比所谓房地产还要巨大的产业,我认为很可能会成为第一大产业。

主持人:您刚才是刚去了论坛会,所以说您对于中国教育的现状还是您有独特的见解的,您在这里跟我们聊一聊中国教育现状是什么吧。

新浪声明:所有实录均为现场速记整理,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

以下是本次活动的嘉宾黄荣烽 的访谈实录:

图为高铁综合检测列车通过昌赣高铁赣州赣江特大桥。(资料图) 丁波 摄

丨遗嘱有利于亲属继承

主持人:各位新浪的网友大家下午好,这里是新浪2019中国教育盛典的活动现场,我们今天有幸邀请到东方国际教育交流中心副主任张靖张老师,请张老师和我们的网友打个招呼。

主持人:各位新浪的网友朋友们大家下午好,这里是2019新浪教育盛典的活动现场,我们今天非常荣幸地邀请到了罗伊国际教育集团执行总裁 黄荣烽 先生,欢迎您。

黄荣烽:对的,这也是为什么我今天这么久时间跟大家介绍三维教育模型。只有将教育模型和体系弄明白了以后才能更好的设计教育系统。家长也会在引导小孩学习和成长的时候,才会更加客观,真正给孩子带来一辈子的好处。

丨数字遗产继承需提供证明材料

京港高铁南昌至赣州段将于12月26日开通运营。图为昌赣高铁线路图。南昌铁路 供图

所以今天我想说的是,不管是教育者也罢,机构的负责人也罢,家长也罢,同学也罢,我真的非常希望大家能从一维的知识,甚至更窄的刷考点解放出来。在知识的基础之上开发发展领导力、分析能力、沟通能力、社会交往能力等等各项技能,同时再发展第三维抽象概念的理解能力,也就是思考等能力。只有三个维度共同发展,才能推动一个普通人慢慢会成为一个一独立自我发展的能力的人。未来社会不管怎么变迁,如果教育的三维都搞定,哪怕是每五年社会迭代一次,依然能把握时代脉搏。如果没有刚才说的第二维与第三维,仅仅将目前全球所有的书本装到脑袋里,随着知识的爆炸性发展和社会变迁,新的知识体系出来后,没有学习能力,依然是跟不上社会的发展。

然后我再说一下第三个维度—概念的理解。举个例子,人类最早的时候是没有军队、国家、监狱的概念,直至后来有一伙天才说我们必须要组织人类社会,于是监狱、军队、国家,这些概念才被慢慢创造出来的。

主持人:恭喜东方国际斩获2019年度口碑影响力留学机构,以及2019年度综合实力国际教育机构两大奖项,对此您有什么获奖感言呢?

主持人:我们要随着这个时代的改变而改变,不要一蹴而就,或者说固本的那种思想。所以这就是为什么很多人愿意到国外去求学,他能综合培养一个孩子或者一个人的发展的方向,包括您刚才提到的领导力的培养,包括三个维度的培养,这都是我们未来中国教育发展的一个现状。

丨90后遗嘱继承人多为其父母

主持人:您认为企业具备什么样的条件才有持续的竞争力?

京港高铁昌赣段自南昌枢纽引出,沿既有京九铁路向南延伸,经江西省丰城市、樟树市、吉安市、兴国县、赣县区至赣州市。线路全长418公里,设计时速350公里,设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站,初期运营时速300公里。

黄荣烽:对于中国教育现状我个人很认同有一些嘉宾的观点,包括一些其他会议的嘉宾的观点,讲的是中国教育当前的需求很大,你会看到很多很多的家庭会把收入的30%或40%投入到教育里面去。甚至有一些家庭可能夫妻有一方会放弃职业生涯,全职负责教育小孩,需求可谓非常强健。不管是从中央政府到各级的教育部门,一直到家庭、学校,各界都想方设法解决社会巨大的需求,所以说你会意识到教育很可能会是供给的问题。但是目前为止对教育需求投入最多的,可能也是接受各方责难最多的,这是为什么,下面我们可以进一步探讨。

目前,微信和支付宝平台,只要亲属提供身份证、关系证明、死亡证明、承诺书,提交给官方客服,就能依法继承离世者的遗产。不过,现实的问题是,一方面亲属可能不知道有这些账户的存在,另一方面,办理证明材料耗时耗力。

根据中华遗嘱库的数据显示,截至今年8月底,90后立遗嘱的人数已达236人,财产的继承人绝大多数是父母。

主持人:好首先要恭喜您斩获新浪教育盛典2019年度品牌实力教育综合体的奖项,在这里您有什么获奖感言跟我们广大网友分享一下。

丨数字遗产可以被继承

主持人:好的,非常感谢我们黄总的分享,也感谢您做客我们的直播间,跟我们聊中国教育的现状,我们这一时段的采访到这里就全部结束了,感谢您的收看,我们下一时段再见。

黄荣烽:首先非常感谢新浪提供的这个平台,让大家比较充分地交流关于教育的各种各样的机遇和问题,对进一步提高中国的教育,提供了各种各样的机遇,非常感谢。

所以说创造概念的能力是人类区别于其他动物的一大特性,也是通过创造概念人类社会才能协同、组织起来。这样就是为什么说有些人开玩笑说人类就单体而言,斗不过大象、老虎,甚至连猩猩都打不过,但是为什么偏偏人类成为了万物之灵。是因为人类能够协同并组织起来。再打个比方,一个原子弹爆炸,其实是需要上百万人的协同,从最原始的基础物理,核物理的研究到做实验,爆破,挖矿,再试爆,最后成功爆炸。人类是经过漫长的历史,无数人的协同才能做出来。而猩猩、大象、老虎显然是没有这个能力的。抛开科学不说,,伦理道德规范,人生观、是非观、价值观管,也是概念性的体现。我们要反思的是在我们的全日制教育体系到底花了多大的精力去激励小孩去发展这种能力呢?

市民:毕竟我们有些游戏账号,或者是支付宝里面,我们都投入了大量的金钱。既然我们把金钱投入进去了,那为什么我们不能把这个东西给我们的下一代,或者给我们的家人。

主持人:好,谢谢您。

需求已经摆在这里,但为什么从政府到机构,不能满足这个需求呢?我下面展开分析一下。在我看来大家可能没有真正的去研究教育模型或者模式,你会看到各个论坛及峰会大家讲的都一样,读书也罢,知识也罢,或者甚至直接就专注到讲考分考点,但是其实这些探讨都是就一个方向而来——知识这个领域。我个人觉得成熟的教育模型是三维的,知识肯定是一维,第二维是技能,例如你所说沟通的技能,处理问题的技能,分析的技能,社会交往的技能,甚至领导力也都属于教育的第二维度。大家不妨思考一下,在当前社会,不管是公办的还是民办的教育机构,哪一家有真正做到针对人类生存发展最基础的各样的技能展开合适的教育、引导、培训?

京港高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。铁路部门表示,京港高铁昌赣段的开通运营,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对助力沿线经济社会发展,加快老区脱贫攻坚步伐,具有重要意义。

京港高铁昌赣段开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车18对,南昌至赣州间最快运行时间1小45分。2019年12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。

张靖:教育多元化我觉得是在于更多的是由于我们的整个市场的成熟度,因为这样大家的需求可能从长度、广度、深度都有了很大的不同,所以家长在选择中确定了我们在某一领域就可能是能够得出一个蓝海来,能够成为多元的一部分。这块对教育品牌来说,我们只是在留学领域。对于我们中心来说,品牌是最关键的一部分,因为这是我们生存的基本。品牌其实是由我们中心的理念,我们服务客户对象,以及我们如何去服务所决定的。所以这块对我们非常关键,现在可能虽然是多元化越来越多,细分越来越多,但是我们的初衷是没有变化的,更多的还是我们要为客户用心做留学。但怎么去做,在方向上跟创新是结合的,可能从深度上和广度上,在派出前,或者是行前,派出后,或者是在交流过程中,包括未来的其他的服务方向,我们就会增加,但是重要的我们的核心的客户,我们的服务对象,以及核心的服务的理念是不变的,创新一定是围绕着这个的。从最早我们开始可能就是单一国家,到现在几个国家,到现在覆盖了主流国家,还有包括“一带一路”国家。第二从我们原先可能只服务于本科、或者硕士、博士,到现在从幼儿园到整个学历层次都有,这个就是在于市场上不同的需求之后我们自己的创新。第三个我们还有一些创新,可能我们原先用的都是传统的方式,现在我们也可能扩展。为了服务我们的客户,包括未来我们的教育局、学校,依赖或者依托于国内的优秀大学和高中资源,通过远程方式或者是视频的方式,能够给偏远地区或资源欠发达地区提供一部分优质的培训、咨询服务,这其实也是我们一部分的创新。现在我们在很多高校和地方上的学校都在采用这种方式,我觉得这也是我们的创新。但创新还是围绕着主营业务的创新,这是我对于这块的想法。

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主持人:教育行业呈现多元化发展趋势,您是如何看待教育品牌化和教育创新的?

另据了解,铁路部门于12月24日19时开始发售京港高铁昌赣段动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息,旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

主持人:迄今为止新浪2019教育盛典已经成功举办第12届了,您对新浪教育盛典有什么祝福吗?

张靖:首先恭祝新浪教育能够有这12年的长足的发展,这是有目共睹的,而且作为我们见证人来说,你们的功劳和你们的成绩是非常大的,尤其对于教育的推动有很大的帮助。对于不管是教育工作者,行业机构,包括我们的每个学生和家长都有很大的帮助。我们也希望我们跟你们一样,用心推动教育的发展,然后在未来的2020年或者未来更多的12年,能够为教育作出微薄的贡献。

以下是本次活动的嘉宾张靖的访谈实录:

数字遗产,是指互联网上的数字文化遗产,包括微信、支付宝、游戏账号和虚拟币等。现如今,很多人的网络账号上都有大量现金,一些90后、00后更是在游戏账号上花费了大量的时间和金钱。因此,在采访中,有市民表示,希望这些数字遗产由家人继承。

据介绍,京港高铁昌赣段开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整,满足了高速铁路安全、稳定运营要求,目前已具备开通运营条件。

张靖:我觉得首先说到持续,是因为你所做的工作具有持续性,并不是说总是在变化。所以中心一直把自己的主营业务放在留学方向,其他的各项业务是围绕这块为主的,所以这个“持续发展中”才表明了我们在这方面是持续的发展的。第二个创新是先有规划,规划是一定要有的,不能说只看眼前不看未来,我觉得这个规划是分阶段的,不管是从中心还是从行业的发展方向上,这是要的。第三要不断学习和改进,学习和改进一定是根据我们的市场和我们的客户的需求我们在不断更新,不断学习,不断改进,这样能够保障我们有一定的竞争力。因为这块深挖、深做才能把我们的能力提高上去,我觉得这个是我们能够有持续竞争力的一个原因。但是最大的一块还是我们的理念,因为服务客户确定了,我们的方式方法有了,但是一定是理念保证了我们的服务质量一定是要高的,我们不能管别人,先把自己的内部工作做好,当然这块的质量是没有止境的。从2000年成立之初到现在,服务理念一直是没有改变的,这个是我们现在想到的您刚才说的能够有持续竞争力的一个最大的根源。

那么亲属在继承这些数字遗产的时候,有遗嘱和没有遗嘱有什么差别呢?法律人士介绍说,由于数字遗产的私密性和隐蔽性,立遗嘱更有利于家人继承。

罗伊国际教育集团执行总裁 黄荣烽

图为风光秀美的昌赣高铁沿线。(资料图) 鲍赣生 摄

张靖:首先我应该感谢,第一个要感谢我的员工和团队,为什么呢?经历这20年,大家一直秉承着我们机构的理念,用心做留学,大家没有动摇过,所以才能够取得对我们所有的客户,包括我们的网友,包括咱们的合作单位的认可,我觉得这是第一个要感谢的。第二个感谢就是我们的合作伙伴,尤其最重要的新浪教育,还有新浪微博这块,我觉得这是我们合作伙伴对我们的支持和帮助。第三最最要感谢的是我们的客户和现在的网友,因为是你们对我们不断的鞭策和对我们的支持和监督,才让我们的工作能够达到你们的满意,我觉得这是最最重要要感谢的。当然获得这个奖,这是一个阶段性的活动,对我们永远是一个成绩、鞭策。我们也希望对于马上要到来的2020年,我们能够百尺高竿,更进一步,也不辜负我们的网友和我们的合作伙伴对我们的期望。就这些。

黄荣烽:好,谢谢主持人。

让我们回到刚开始的观点,目前很多全日制教育机构和培训机构,将教育的根源都放到一维知识层面。不脱离开一维这个线条,即便将全球所有的现有的书面的知识读懂了又有什么用呢?知识加技能会脱离一维形成平面,加上抽象化概念的理解的能力才是成熟的三维教育模型。

黄荣烽:好,谢谢主持人。

东方国际教育交流中心副主任张靖

张靖:新浪的网友大家好。

主持人:谢谢张老师的精彩分享,我们今天的采访到此结束,感谢新浪网友的观看,谢谢。